1月22日，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的成自高速鐵路項目龍泉山2號隧道順利貫通，與此同時，空港新城雙線特大橋48+88+48米連續(xù)梁也順利合攏。
龍泉山2號隧道全長1822米，為低瓦斯隧道，嚴格設(shè)計、組織、科學監(jiān)理，歷時497天，順利精準貫通?？崭坌鲁请p線特大橋是成自高速鐵路控制性工程，全橋總長10700米，設(shè)計連續(xù)梁10處。此次合攏48+88+48米連續(xù)梁為跨越規(guī)劃淮簡路連續(xù)梁，共5個號塊，中跨合攏段10米，采用大階段滿堂支架法施工。中鐵科研院甘肅鐵科成自高速鐵路監(jiān)理項目部嚴格按照國鐵集團要求和建設(shè)單位零誤差理念，充分利用隧道智能瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)嚴格過程控制，狠抓安全質(zhì)量施工，多次組織施工單位召開安全質(zhì)量分析會，堅持技術(shù)攻關(guān)，確保隧道順利貫通。
